Opel Insignia A 2.8 V6 Turbo Ecotec OPC Phase 2 A28NER
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| Leistungssteigerung Phase 2 - Opel Insignia A 2.8 V6 Turbo Ecotec OPC A28NER |
Serie |
Phase 2 |
|
| Leistung | 325 PS | 370-375 PS |
| Drehmoment | 435 Nm | 500-550 Nm |
| Vmax | ||
| Softwareoptimierung Ladeluftkühler Downpipe |
| Die Phase 2 besteht aus einer Softwareoptimierung des Motorsteuergerätes bei dem Sämtliche leistungsbeeinflussende Kennfelder auf 98-Oktan Super-Plus Kraftstoff optimiert werden. Dadurch erhöht sich der Wirkungsgrad des Motors, was neben der Erhöhung der Maximalleistung, im Teillastbetrieb sogar zu einer Kraftstoffeinsparung führt. Unsere Abstimmung ist besonders auf gute Fahrbarkeit ausgelegt, ohne dabei die Haltbarkeit des Motors oder des Antriebes negativ zu beeinflussen. Der Leistungszuwachs ist deutlich über ein breites Drehzahlband spürbar. Insbesondere ist die serienmäßige Trägheit im unteren Drehzahlbereich durch das höhere Drehmoment nicht mehr vorhanden, der Motor wirkt deutlich agiler. Durch die sensible Klopfregelung kann zur Not etwa im Ausland kurzzeitig unter Vermeidung von hoher Last auch 95-Oktan Kraftstoff getankt werden. Bei anschließender Verfügbarkeit des von uns vorgeschriebenen mind. 98 Oktan Markenkraftstoffes ist das Fahrzeug auf jeden Fall vollzutanken! Wir weisen jedoch ausdrücklich darauf hin, dass bei Verfügbarkeit von mind. 98 Oktan Markenkraftstoff dieser ausschließlich zu verwenden ist! |
Alle Artikel sind sofern nicht anders angegeben im Bereich der StVZO nicht zugelassen.
Leistungsangaben sind ca. Angaben und können im Bereich der gesetzlich festgelegten Toleranz abweichen.
Competition Ladeluftkühler Kit Opel Insignia A OPC
Opel Insignia A 2,8 V6 Turbo 4x4 2008-2017
Opel Insignia A 2,8 V6 Turbo OPC 2009-2017
Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm= 17.446cm³) und bietet damit eine 10% größere Anströmfläche sowie 138% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 9,75kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfache Installation. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. 70mm Ein- und Auslass.
Abmaße original Ladeluftkühler:
665mm x 368mm x 30mm
V=7,3 Liter
A=2447,2 cm²
Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:
610mm x 440mm x 65mm
V=17,4 Liter
A=2684 cm²
Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
2 Silikonschlauch
1 Montagematerial
1 Montageanleitung
mit Teilegutachten
Opel Insignia A 2,8 V6 Turbo 4x4 2008-2017
Opel Insignia A 2,8 V6 Turbo OPC 2009-2017
Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm= 17.446cm³) und bietet damit eine 10% größere Anströmfläche sowie 138% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 9,75kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfache Installation. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. 70mm Ein- und Auslass.
Abmaße original Ladeluftkühler:
665mm x 368mm x 30mm
V=7,3 Liter
A=2447,2 cm²
Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:
610mm x 440mm x 65mm
V=17,4 Liter
A=2684 cm²
Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
2 Silikonschlauch
1 Montagematerial
1 Montageanleitung
mit Teilegutachten
Fließheck Allrad ab Bj. 07/2009
2.8l V6 Turbo 4x4 239kW
Sportstourer Allrad ab Bj. 07/2009
2.8l V6 Turbo 4x4 239kW
zur Montage zwischen Turbolader und Vorschalldämpfer / mit 200 Zellen Sport-Kat. / EURO 5/6 tauglich
Edelstahl
mit Teilegutachten -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Homepage zu diesem Artikel.