Opel Insignia B 2.0 Diesel Phase 1 D20DTH

Serie

Phase1

Bei Dieselfahrzeugen wird die Mehrleistung durch eine Erhöhung der Einspritzmenge und Veränderung des Einspritzzeitpunkts sowie eine Anhebung des Ladedruckes erzielt.

Durch diese Änderungen erhöht sich der Wirkungsgrad des Motors, was neben der Steigerung der Maximalleistung auch im normalen Fahrbetrieb zu einer Kraftstoffeinsparung führt.

Unsere Abstimmung ist besonders auf gute Fahrbarkeit ausgelegt, ohne dabei die Haltbarkeit des Motors oder des Antriebes negativ zu beeinflussen. Der Leistungszuwachs ist deutlich über ein breites Drehzahlband spürbar. Insbesondere ist die serienmäßige Trägheit im unteren Drehzahlbereich durch das höhere Drehmoment nicht mehr vorhanden, der Motor wirkt deutlich agiler.

Diese Leistungssteigerung kann auch mit dem von uns entwickelten IPF-System programmiert werden.
Damit sind Sie in der Lage unsere Softwareänderung selber und jederzeit auf das Motorsteuergerät zu programmieren.
Es stehen in der Regel mehrere verschiedene Datenstände zur Verfügung, aus denen Sie innerhalb des erworbenen Tuninglevels (hier die Phase1) frei auswählen können. Ebenso ist immer der originale Datenstand verfügbar, damit ist es möglich das Fahrzeug zu jeder Zeit in den Originalzustand zu bringen.

Das IPF-System finden SIe hier
Alternativ ist es auch möglich ein IPF-System gegen eine Gebühr bei uns auszuleihen, dadurch entfällt der Versand des Motorsteuergerätes