Opel Insignia B 2.0 Direct Injection Turbo (4x4) Phase 2 B20LTG

• Raik N., 18.03.2023
  Fahre seit knapp 4 Monaten die Phase 2 auf meinem GSI und habe es bisher keine Sekunde bereit. Das Programmieren zu Hause per IPF Flasher ging problemlos. Die Beschleunigung hab ich mehrfach per GPS gemessen und komme auf 5,9sek für 0-100km/h. Die Getriebesoftware arbeitet sehr ordentlich und selbst bei niedrigen Drehzahlen geht es gut voran. Für mich ist mein GSI nun definitiv besser als mein ehemaliger Insignia OPC, zumindest was die Fahrleistungen angeht. Danke EDS problemlos. Die Beschleunigung hab ich mehrfach per GPS gemessen und komme auf 5,9sek für 0-100km/h. Die Getriebesoftware arbeitet sehr ordentlich und selbst bei niedrigen Drehzahlen geht es gut voran. Für mich ist mein GSI nun definitiv besser als mein ehemaliger Insignia OPC, zumindest was die Fahrleistungen angeht. Danke EDS
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• Timo W., 25.01.2022
  Ich hatte mir Phase 2 bestellt und nur 2 Tage später (einer davon war ein Sonntag) war das Paket da. Das aufspielen ging nach kleinen Startschwierigkeiten, die via Telefon schnell geklärt waren, sehr Leicht von der Hand. Habe die Leistungssteigerung nun auf der Sporttaste und bin sehr zufrieden. Wirklich zu empfehlen. Startschwierigkeiten, die via Telefon schnell geklärt waren, sehr Leicht von der Hand. Habe die Leistungssteigerung nun auf der Sporttaste und bin sehr zufrieden. Wirklich zu empfehlen.
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• S, 21.12.2020
  Ich habe meinen Insignia nun seit 3 Jahren und bin mit dem Auto immer super zufrieden gewesen. Das einzige was mich immer gestört hatte, dass die verkaufte Leistung nicht vorhanden war. Ich habe lange überlegt ob ich diesen Schritt gehe und eine Optimierung machen sollte. Für mich war dabei absolut wichtig jemanden zu haben der viel Erfahrung in diesem Segment hat um keine Schäden am Auto zu bekommen und bei eventuellen Problemen zu erreichen ist. Nachdem ich anfangs Probleme hatte die Software von der Datenbank zu laden wurde ich telefonisch super unterstützt und das Problem war schnell gelöst. An dieser Stelle ein großen Dank für diesen top Support. Das Auto hat sich nach der Softwareoptimierung so unglaublich verändert. Die Schaltvorgänge werden jetzt viel schneller durchgeführt und die gefühlte Sekunde beim Kickdown ist weg. Gleichzeitig fährt er weiterhin entspannt auf langen Strecken und man kann damit super km abspulen was für mich auch sehr wichtig war, sodass das Auto nicht "vertunt" wurde. Die Leistung ist jetzt spürbar mehr so hätte ich mir das Auto bei Auslieferung gewünscht. verkaufte Leistung nicht vorhanden war. Ich habe lange überlegt ob ich diesen Schritt gehe und eine Optimierung machen sollte. Für mich war dabei absolut wichtig jemanden zu haben der viel Erfahrung in diesem Segment hat um keine Schäden am Auto zu bekommen und bei eventuellen Problemen zu erreichen ist. Nachdem ich anfangs Probleme hatte die Software von der Datenbank zu laden wurde ich telefonisch super unterstützt und das Problem war schnell gelöst. An dieser Stelle ein großen Dank für diesen top Support. Das Auto hat sich nach der Softwareoptimierung so unglaublich verändert. Die Schaltvorgänge werden jetzt viel schneller durchgeführt und die gefühlte Sekunde beim Kickdown ist weg. Gleichzeitig fährt er weiterhin entspannt auf langen Strecken und man kann damit super km abspulen was für mich auch sehr wichtig war, sodass das Auto nicht "vertunt" wurde. Die Leistung ist jetzt spürbar mehr so hätte ich mir das Auto bei Auslieferung gewünscht.
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• J, 17.12.2020
  Seit ich meine Insignia hatte, war ich immer enttäuscht von ihrer Leistung. Das Auto hatte 200 PS statt 260 PS und das wurde frustrierend. Ich begann sogar darüber nachzudenken, das Auto zu verkaufen. Im Internet habe ich viele Beiträge dazu gefunden, und in einigen dieser Beiträge wurde EDS als mögliche Lösung erwähnt. Also habe ich beschlossen, es zu versuchen. Und ich muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin, ich fahre mein Auto wieder mit Spaß. Ich habe die Option gewählt, die Getriebeoptimierung im normalen Modus und die 300PS-Option hinter der Sport-Taste zu verwenden. Auch die Getriebeoptimierung allein lohnt sich. Das Drehmomentgefühl ist jetzt so viel besser, und im Sportmodus ist dieses Gefühl noch besser. Und mit einem Kickdown bekommst du jetzt wirklich einen Kick in den Rücken. Ich weiß nicht, ob das Auto von 0 bis 100 schneller fährt oder ob es eine höhere Höchstgeschwindigkeit hat, aber das war für mich nicht wichtig. Das Auto fährt jetzt einfach besser. Auf diese Weise möchte ich mich auch noch einmal bei der EDS-Unterstützung für die hervorragende Unterstützung bedanken, während ich beim Tunen des Autos ein Problem hatte (weil ich selbst einen Fehler gemacht habe). sogar darüber nachzudenken, das Auto zu verkaufen. Im Internet habe ich viele Beiträge dazu gefunden, und in einigen dieser Beiträge wurde EDS als mögliche Lösung erwähnt. Also habe ich beschlossen, es zu versuchen. Und ich muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin, ich fahre mein Auto wieder mit Spaß. Ich habe die Option gewählt, die Getriebeoptimierung im normalen Modus und die 300PS-Option hinter der Sport-Taste zu verwenden. Auch die Getriebeoptimierung allein lohnt sich. Das Drehmomentgefühl ist jetzt so viel besser, und im Sportmodus ist dieses Gefühl noch besser. Und mit einem Kickdown bekommst du jetzt wirklich einen Kick in den Rücken. Ich weiß nicht, ob das Auto von 0 bis 100 schneller fährt oder ob es eine höhere Höchstgeschwindigkeit hat, aber das war für mich nicht wichtig. Das Auto fährt jetzt einfach besser. Auf diese Weise möchte ich mich auch noch einmal bei der EDS-Unterstützung für die hervorragende Unterstützung bedanken, während ich beim Tunen des Autos ein Problem hatte (weil ich selbst einen Fehler gemacht habe).
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• M, 27.11.2020
  ...erstaunlich, was es für ein neues Fahrgefühl gibt: Durchzug in allen Bereichen, die Gedenksekunde beim Runterschalten ist deutlich minimiert. Beschleunigung wie am Gummiband. Endlich der Freiraum, den der GSI mit dem 2 Liter Benziner braucht. Ein Vergleich mit dem alten OPC Insignia (selbst mit Tuning), der deutlich schwerer ist, kann durchaus erwogen werden. Vielen Dank an die Mannschaft von EDS nebst A.S. für die äußerst kulante und kommunikative Zusammenarbeit. Alles schnell, unkompliziert und problemlos Beschleunigung wie am Gummiband. Endlich der Freiraum, den der GSI mit dem 2 Liter Benziner braucht. Ein Vergleich mit dem alten OPC Insignia (selbst mit Tuning), der deutlich schwerer ist, kann durchaus erwogen werden. Vielen Dank an die Mannschaft von EDS nebst A.S. für die äußerst kulante und kommunikative Zusammenarbeit. Alles schnell, unkompliziert und problemlos
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